はじめに

はじめまして！

福岡市で自転車屋をしております、本田のようちゃんと申します！

僕は数年前から、地元福岡市のリゾート地区である「海の中道エリア」に移り住み、このエリアをさらに盛り上げるべく、マリンスポーツやドローン空撮、民泊やカーシェアなど様々なコトに取り組んでいます。

そんな僕が、地元をさらに盛り上げるために次なるチャレンジとして目をつけたのが、「自転車のシェアリングサービス」なんです！

このプロジェクトでやりたいこと・やろうと思った理由

もともと海の中道エリアは、その恵まれた自然環境ゆえにサイクリングコースとしても愛されています。

また、福岡市内では数年前から「メルチャリ」というシェアサイクルが広まっており、その文化が定着しつつあります。

このような恵まれた環境の中で、いち自転車屋として、さらに「シェアサイクルの文化とオモシロさ」を広めていこうとした矢先に、今回のコロナショックで店舗周辺の町も、やはりひっそりと静まり返ってしまいました。

しかし、キンコン西野さんが仰っていたとおり、今回のコロナショックをひとつの「時代」として捉え、「新しい文化やビジネスを生み出す良いチャンス」と認識して、前向きに行動していきたいと思い、今回のプロジェクトを企画しました！

もちろん、このプロジェクトは自分の挑戦のためだけではなく、家族や地域の皆さま、そして支援して頂けるすべての皆さまにとって「オールWIN」になるように設計し、実行していきます！

▼具体的には・・・？

本プロジェクトで「シェアサイクル」が「ギフト」として成り立つことを証明できれば、

・ギフトの受け取り手は、自転車を所有しなくても「自転車に乗って楽しむ（シェアする）権利」を手に入れることができる。

・ギフトの贈り手は、自転車の楽しさを贈り物として広めることができ、まわりに新たな自転車仲間が増える可能性もある。

・自転車屋は、「シェアサイクル ✖ ギフト」としての新たな可能性をもとに、オンラインでも売り上げを作ることができる。

（コロナショックによる来店者数の減少問題を切り抜け、スタッフとその家族を守ることができる！）

というかたちで、「三方よし」の良いスパイラルを生み出すことを狙っていきます！

【僕が今回考えている「シェアサイクルのギフト」とは？】

「1台のロードバイクを複数人でシェアできる権利」を、「ギフトとして贈る」というイメージです。

これによって、今までロードバイクに乗りたくても乗れなかった人たちへ、「サイクリングやレースを気軽に楽しむ」という体験をプレゼントすることができると思っております。

ロードバイクの普及率は年々増加していますが、中級以上の車両を新車で購入するとなると、そこそこまとまった金額が必要になります。

一方で、なんとか購入しても、高額ゆえに屋外保管は盗難などのリスクがあるため室内保管を強いられ、やっと室内の保管場所を確保しても、引越しなどの要因により移転先で室内保管ができなくなりやむなく手放す人も多い、という現実があります。

これらの問題を解決するのが「シェアロードバイクのギフト」なんです！

複数人でシェアするので購入費や維持費の負担が緩和され、かつ保管場所に悩まされることもありません。

（本プロジェクト用の保管場所は僕が準備します）

平日休みの人と週末休みの人とでうまくスケジュールを組んでシェアすれば、1台のロードバイクを効率よく稼働させることもできます。

なお、本プロジェクトで実際に「シェアロードバイク」として使用予定の自転車は、トップ画像に載せている水色のロードバイクです。

（小さめのロードバイクなので男女問わず小柄な方も安心して乗って頂けます。ちなみにこれ、僕の愛車です！笑）

【本プロジェクト（とその後）の具体的な流れ】

▼活動資金の調達

本クラファンにて「実際にシェアサイクルの仕組みをスタートし運用するために必要な活動資金」を募ります。

（活動拠点や自転車保管場所、自転車保険の選定や準備、ルール策定等々）

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▼広告&宣伝

なにより、本クラファンがこのプロジェクトの、そして新店舗の広告&宣伝の役割も果たしてくれるはずです。

もちろん、オフラインとオンライン（SNS等）の繋がりを総動員したドブ板営業も全力で行います。

↓

▼ロードバイクのシェアリング開始　（ゴールデンウイーク頃を予定）

ルール共有のもと、実際にロードバイクシェアリングを開始します。

↓   

〜以降は本プロジェクト達成後の展望〜

▼「シェアサイクル ✖ ギフト」コミュニティの拡大

ロードバイクシェアリングをはじめとして、初心者向けロードバイク講習会やロードバイクメンテナンスイベントなどを定期的に企画し、ロードバイクを気軽に楽しめるコミュニティを大きくしていきます。

そして、そのコミュニティ内で「シェアサイクル ✖ ギフト」の文化を広めていき、コロナショックが終息したあとでも、それが自転車界の新しい文化として根付くよう継続的にチャレンジしていきます。

資金の使い方

▼シェアサイクルのスタート&初期運用の費用:

210,000円

（活動拠点や自転車保管場所、自転車保険の選定や準備、ルール策定等々）

▼シェアサイクルの宣伝広告費用:

45,000円

▼クラファン手数料:

45,000円

合計:

300,000円

実現までの道のり

▼2020年4月17日

本クラファン スタート

＋

本プロジェクトのドブ板営業スタート

▼2020年4月30日

本クラファン終了

▼2020年5月3日

ロードバイクシェアリングサービス スタート

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今のところ、活動拠点は「福岡市東区香椎照葉」を考えております。

※

コロナがきっかけとなって、三密を避けて自転車通勤（や通学）に切り替える方が増えているので、これもプラスにとらえて、自転車という健康的でエコな移動手段をあらためて推進し、根付かせていきたいとも思います。

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「シェアサイクルギフト」の受け取り手になりたい！という方は、シルクハットのメッセージ機能にて僕まで応募メッセージをください！

（応募多数の場合は抽選でマッチングさせて頂きます）

おわりに

ここまで熱い想いをもとに本プロジェクトに至る背景と詳細を書いてきましたが、初のクラファンということもあり、正直、緊張や不安もかなり大きいです。

途中、失敗や挫折もたくさん経験することでしょう。

でも、やっぱり挑戦することで、成長したいし、愛する家族にもその背中を見せたいし、地域社会に少しでも貢献したいと思っています。

しかも、失敗や挫折って、応援される物語（ストーリー）には必要不可欠な要素なんですもんね！

だからこそ、日本でいちばん、挑戦する人を温かく応援してくれるであろうプラットフォーム、シルクハットを挑戦の舞台として選びました！

ぜひぜひ、温かいご支援よろしくお願いいたします！